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    江蘇車輛識別地磅系統(tǒng)/地磅重量采集系統(tǒng)

    江蘇車輛識別地磅系統(tǒng)/地磅重量采集系統(tǒng)車號識別系統(tǒng)
    自動識別車輛如車號、貨物名稱、收發(fā)貨單位、司機工號、皮重等信息。
    單向智能稱重系統(tǒng)配備1套車號識別系統(tǒng),雙向智能稱重系統(tǒng)配備2套車號識別系統(tǒng)。車輛上秤前,當車號識別系統(tǒng)識別到車輛的信息后,上秤道閘會抬起欄桿,讓車輛通行。

    • 產(chǎn)品型號:
    • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
    • 更新時間:2025-06-20
    • 訪  問  量:937
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    詳細介紹

    江蘇車輛識別地磅系統(tǒng)/地磅重量采集系統(tǒng)車號識別系統(tǒng)
    自動識別車輛如車號、貨物名稱、收發(fā)貨單位、司機工號、皮重等信息。
    單向智能稱重系統(tǒng)配備1套車號識別系統(tǒng),雙向智能稱重系統(tǒng)配備2套車號識別系統(tǒng)。車輛上秤前,當車號識別系統(tǒng)識別到車輛的信息后,上秤道閘會抬起欄桿,讓車輛通行。

    用戶實現(xiàn)無人值守功能問題:
    我公司作業(yè)模式和流程復雜,作業(yè)安排的可變性較大,采用外租短駁運輸方式,人員不是本公司員工,其素質(zhì)參差不齊,卡車司機駕駛技術(shù)差別很大,出現(xiàn)碰擦的情況比較多,所以暫不采用無人值守的方式,但系統(tǒng)中預留了地磅無人值守的可擴展功能,今后條件成熟時,只要增加相應的道閘機、紅外車輛檢測、紅綠燈等設備,就可以實現(xiàn)無人值守。

    雙向近距離刷卡流程:
    1)車輛上秤之前,兩端信號燈為綠色,道閘處于抬起狀態(tài);
    2)車輛上秤,當進口地感檢測到車輛已經(jīng)*進入時,兩端道閘落下、信號燈變?yōu)榧t色;
    3)紅外線防作弊系統(tǒng)自動持續(xù)檢測車輛位置信息,如未開到地磅中間,系統(tǒng)會一直提示
    “請停到秤臺中間”;
    4)等秤臺重量大于系統(tǒng)設定zui小值時,系統(tǒng)提示“請刷卡”;
    5)司機下車到磅房刷卡,刷卡成功且數(shù)據(jù)穩(wěn)定后系統(tǒng)開始稱重,自動保存數(shù)據(jù)到數(shù)據(jù)庫;
    6)在車輛稱重時,攝像機會自動抓拍車頭,車尾和車廂信息,同時語音播報重量數(shù)據(jù);
    7)保存數(shù)據(jù)完畢,兩端道閘自動抬起,系統(tǒng)會提示司機“請下秤”;
    8)車輛下秤,出口地感檢測到車輛已經(jīng)*離開后,兩端道閘落下、信號燈變?yōu)榫G色。

    地磅稱重特點
    臺面精致耐用,抗腐蝕,過載能力特強
    高靈敏度及阻抗輸出,容易調(diào)角差
    模塊化安裝,維修方便
    稱重速度快,精準度高,穩(wěn)定性好
    傳感器上連接件(壓板、球碗)與秤體牢固焊接
    傳感器位置合理,搭接處傳感器置中
    消除扛桿效應,保證偏載情況下傳感器均勻受力結(jié)構(gòu)
    自動焊接機滿焊,焊接過程中將U型梁內(nèi)部氧氣消耗殆盡
    使用部形惰性環(huán)境,從而避免內(nèi)部腐蝕 
    板材中縫焊接采用軌道埋弧焊,坡口焊接一次成型,無氣泡堅固美觀
    零件焊接采用CO2保護焊接,全滿焊,無點焊虛焊

    我公司這套地磅車輛自動識別及數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)現(xiàn)正處于試運行階段。試用情況與我們初的設想非常吻合,*達到了設計要求,地磅操作人員使用的反饋情況非常好,在倉儲業(yè)務部門及外租卡車公司也深受好評。該系統(tǒng)的正式投入使用,減輕了地磅操作人員的勞動強度,提高了地磅的通過能力。

    江蘇車輛識別地磅系統(tǒng)/地磅重量采集系統(tǒng)

    無人值守地磅系統(tǒng)

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