廣西無(wú)人地磅系統(tǒng)-車牌自動(dòng)識(shí)別防作弊稱重

    廣西無(wú)人地磅系統(tǒng)-車牌自動(dòng)識(shí)別防作弊稱重通過(guò)對(duì)進(jìn)、出車輛的車牌識(shí)別、上磅定位、稱重?cái)?shù)據(jù)、車載前部、后部、頂部和底部監(jiān)控實(shí)現(xiàn)整個(gè)過(guò)磅的安全管理，配有視頻監(jiān)控系統(tǒng)配合計(jì)算機(jī)自動(dòng)完成稱重、放行過(guò)程的智能化稱重系統(tǒng)，能規(guī)范稱重流程，提高作業(yè)效率，且能有效避免人為作弊情況的發(fā)生。    

一、無(wú)人地磅監(jiān)控抓拍錄像功能：
    配置4臺(tái)攝像機(jī),分別安裝在汽車衡兩端、中間及磅房,實(shí)時(shí)觀察到秤臺(tái)上的車輛前后車牌號(hào)、車廂內(nèi)貨物及磅房稱重操作車輛過(guò)磅時(shí)，本系統(tǒng)瞬間把車前后車牌號(hào)、車廂內(nèi)物品及磅房操作的4組圖片和稱重記錄同時(shí)保存到數(shù)據(jù)庫(kù)，有效的杜絕了大車過(guò)毛小車回皮的作弊現(xiàn)象四臺(tái)攝像機(jī)全天錄像稱重過(guò)程，方便企業(yè)對(duì)稱重車輛的審核和監(jiān)督。

二、無(wú)人地磅功能及參數(shù)：
    1、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化秤臺(tái)，多單元組合.自動(dòng)復(fù)位傳力機(jī)構(gòu)
    2、模擬式雙剪梁合金鋼橋式傳感器.模擬式不銹鋼全密封柱式傳感器，防水防腐能力強(qiáng)
    3、數(shù)字式雙剪梁合金鋼橋式傳感器.數(shù)字式不銹鋼全密封柱式傳感器，防水防腐能力強(qiáng)
    4、數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重.動(dòng)態(tài)、欠載和超載等狀態(tài)顯示
    5、數(shù)字濾波、自動(dòng)清零。動(dòng)去皮、自動(dòng)清皮
    6、鍵盤設(shè)定/校正.車號(hào)、皮重存儲(chǔ)，分項(xiàng)累計(jì)、總累計(jì)
    7、故障自診斷.數(shù)據(jù)輸出/自動(dòng)打印
    8、具有兩次防雷擊功能.溫度、線性、蠕變、滯后自動(dòng)補(bǔ)償（數(shù)字式）
    9、支持以太網(wǎng)，方便用戶管理

三、無(wú)人值守地磅系統(tǒng)組成
    1、車牌自動(dòng)識(shí)別：采用車牌識(shí)別技術(shù)采集作業(yè)車輛車牌號(hào)，設(shè)置車牌識(shí)別相機(jī)、顯示屏、閘機(jī)、車輛檢測(cè)器和地感線圈（紅外對(duì)射傳感器）、紅綠燈等設(shè)備。
    2、視頻監(jiān)控系統(tǒng)：采用攝像機(jī)進(jìn)行車輛前、后、上、下圖像采集抓拍，供人工遠(yuǎn)程進(jìn)行車輛檢查。設(shè)置工控機(jī)、攝像機(jī)、圖像采集卡、信號(hào)控制卡、觸發(fā)器和泛光燈等設(shè)備。
    3、紅外檢測(cè)系統(tǒng)：在磅秤兩邊的邊緣各安裝一對(duì)紅外車輛檢測(cè)裝置，紅外車輛檢測(cè)裝置所發(fā)出的紅外線與磅秤邊緣對(duì)齊。利用紅外線收發(fā)器對(duì)遮擋物檢測(cè)的原理，可以對(duì)過(guò)磅車輛進(jìn)行橫向的掃描，以檢測(cè)車輛是否已經(jīng)*上磅。
    4、電子擋桿系統(tǒng)：每個(gè)磅的前后設(shè)置自動(dòng)擋車器，可實(shí)現(xiàn)人工或自動(dòng)兩種工作方式。設(shè)置為自動(dòng)工作方式時(shí)，必須設(shè)置與計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)的觸發(fā)信號(hào)、車輛檢測(cè)器和地感線圈。
    5、人機(jī)交互系統(tǒng)：LED顯示屏、根據(jù)業(yè)務(wù)需要顯示相關(guān)提示信息。打印機(jī)：為司機(jī)打印相關(guān)信息。安裝打印機(jī)、工控機(jī)等系統(tǒng)設(shè)備，具有恒溫功能。
    6、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備：包括工業(yè)以太網(wǎng)交換機(jī)等，實(shí)現(xiàn)與信息中心網(wǎng)絡(luò)連接，進(jìn)行圖像、業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)等信息的雙向傳輸。

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